2026年第47周欧洲海运及中欧班列排柜计划（11月16日—11月22日）

乐丰联运发布2026年第47周欧洲海运及中欧班列排柜计划，计划周期为11月16日—11月22日。本期共整理11条安排，包括4条鹿特丹海运、5条英国费力克斯托PVA海运，以及2条义乌至杜伊斯堡DDU铁路。

海运起运港覆盖盐田、宁波、上海；班列从义乌发运。最早截仓时间为11月17日，最晚截仓时间为11月21日。海报中个别装柜及预计开船日期延续至11月23日—27日，实际操作请以订舱确认和承运方通知为准。

第47周排柜计划要点

• 鹿特丹海运：4条，参考航程31—38天。
• 英国PVA海运：5条，目的港为费力克斯托，参考航程34—41天。
• 中欧班列：2条，义乌至杜伊斯堡，参考路程20天。
• 时间范围：截仓日集中在11月17日—21日；海运预计11月22日—27日开船，班列预计11月21日及24日发车。

日期说明：以下日期均为2026年，装柜日期均为11月。手机端查看表格时可左右滑动。

欧洲海运及英国PVA排柜计划

鹿特丹海运

英国PVA（费力克斯托）

中欧班列DDU铁路排柜计划

常见问题

本期可以从哪些城市或港口出运？

海运可从盐田、宁波、上海安排，班列从义乌出发。具体仓位、收货仓和入仓时间需在出货前再次确认。

“截仓、装柜、开船/发车”有什么区别？

截仓是货物进入操作流程的最晚时间；装柜是计划装箱日期；开船或发车是承运工具预计离港、离站日期。三者可能因舱位、港区、班列和查验情况调整。

本周计划为什么包含11月23日以后日期？

本表按第47周截仓和装柜窗口汇总，部分航次的装柜或开船日期会自然顺延至下一周，因此不代表所有船舶都在11月22日前离港。

如何选择海运还是中欧班列？

一般可结合交期、货量、目的地、预算和清关安排判断。对时效要求较高且目的地接近德国及周边区域的货物，可咨询中欧班列；常规大货可了解欧洲海运方案。

订舱与出货提示

• 计划出货前请提供品名、件数、重量、体积、包装尺寸及目的地邮编。
• 请预留送仓、资料审核和异常处理时间，不要只按预计开船或发车日期倒推。
• 船期与班列计划变动较频繁，本表仅供参考，以实际订舱确认及承运方通知为准。

乐丰联运可提供欧洲海运、中欧班列、国内集货仓、欧洲海外仓及一件代发等服务。如需确认本期仓位、报价或入仓安排，请通过联系我们提交货物信息。

业务咨询：18938678204　邮箱：szyuefeng@qq.com

资料来源：深圳市乐丰联运国际货运代理有限公司第47周排柜海报。更新时间：2026年11月10日。