安特卫普港8月道路施工持续：提柜与返空需要提前核对路线

2026年8月，安特卫普港区多项道路、桥梁和基础设施施工仍在持续。对于经比利时清关后安排提柜、转仓或欧洲卡车派送的货物，相关影响主要集中在港区局部道路和特定时间窗口，并不代表整个安特卫普港全面拥堵。

根据安特卫普—布鲁日港公布的道路施工信息，Zandvliet和Berendrecht船闸周边正在进行道路、桥梁和基础设施维护。2026年8月3日至10月11日期间，3.5吨以上车辆在部分时间经过船闸区域时，可能因桥梁开启而出现较长等待。

港口公布的重点时段包括周末，以及8月6日至7日、8月20日至21日等指定时间窗口。在这些时段，前往船闸南北两侧的重型车辆被建议使用替代路线。

此外，Noorderlaan附近的高压电缆施工预计持续至8月底，部分路段双向各保留一条车道。Vosseschijnstraat也将在8月10日至23日期间分阶段施工，部分周末会关闭并安排车辆绕行。

道路施工影响的主要是提柜和卡车衔接

这些施工对中国到比利时海运货物的影响，通常不会直接体现在船舶航行时间上，而更可能出现在到港后的提柜和卡车衔接环节。实际操作中需要重点核对以下四个问题。

安特卫普港区范围较大，不同码头、船闸和堆场使用的进出路线并不相同。不能因为港口存在施工，就直接判断所有柜子都会延误。

船舶靠港后还涉及卸船、码头放箱、清关放行和提柜预约。真正需要关注的是计划提柜时间与道路限制是否重合，而不是只看预计到港日期。

集装箱完成卸货后，空柜不一定返回原提柜码头。如果返空堆场位于施工道路另一侧，卡车可能需要额外绕行，影响当天的车辆周转。

如果货物正在等待补资料、海关查验或税金确认，原定卡车时间可能需要调整。道路施工期间临时改约，可能比正常情况下更难找到合适车次。

对于经安特卫普清关后转入比利时、荷兰、德国或法国海外仓的货物，建议在放行前同步核对码头状态、提柜预约、卡车路线和仓库卸货时间。FBA货物还要继续衔接拆柜、打托及亚马逊预约，前段提柜出现延误时，不能只调整卡车，还要同步检查后续入仓计划。

需要特别说明的是，道路施工属于局部陆侧交通影响，不能直接等同于港口塞港。只有当船舶等待、码头作业、提柜预约和港区道路同时出现异常时，才可能形成更明显的整体延误。

对于近期经安特卫普进口的货物，更合理的处理方式是逐票核对码头和路线，并为特定施工时段预留缓冲，而不是笼统判断安特卫普港所有货物都会晚班。

乐丰联运专注中国至欧洲及英国海运、铁路门到门、欧洲FBA头程、海外仓中转及自税合规清关。相关货物到港后，我们会结合清关进度、码头放箱、卡车路线和仓库安排逐票衔接。